Ελευσίνα-Υλίκη & σιδηρόδρομος: Οι Ερυθρές μπροστά σε πρόκληση

Πριν από λίγες ημέρες έγινε γνωστό το περιεχόμενο του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Μεταφορών,  το οποίο περιλαμβάνει τις δράσεις, που καλείται να υλοποιήσει το Ελληνικό Δημόσιο στις Μεταφορές έως το 2037.

Στις προβλεπόμενες δράσεις του σχεδίου αυτού περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, και δύο σημαντικά έργα, η υλοποίηση των οποίων θα επηρεάσει καθοριστικά το αναπτυξιακό μέλλον του Δήμου Μάνδρας Ειδυλλίας-Αττικής και ειδικότερα της Κοινότητας των Ερυθρών. Πρόκειται για τα έργα της κατασκευής του νέου αυτοκινητόδρομου Ελευσίνας – Θήβας – Υλίκης μήκους 53 χιλιομέτρων και της νέας σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων Θριασίου πεδίου – Θήβας, μήκους 60 χιλιομέτρων.

Ανεξάρτητα από τους ακριβείς γεωγραφικούς τόπους, όπου θα λάβει χώρα η εκτέλεση των έργων αυτών, οι επιπτώσεις από την υλοποίησή τους θα επηρεάσει κυρίως την εδαφική περιφέρεια των Ερυθρών και την κοινωνικο-οικονομική ανάπτυξη της κωμόπολης, αν ληφθούν υπόψη τα εξής:

α) Θα υπάρχουν συνέπειες, τόσο στο φυσικό περιβάλλον όσο και στο ιστορικό τοπίο των Ερυθρών, πράγμα το οποίο διαφαίνεται στη σχετική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, που έχει ήδη καταρτισθεί.

β) Θα υπάρχουν επίσης συνέπειες, που σχετίζονται με αναπτυξιακή προοπτική των Ερυθρών. Ειδικότερα: Σε περίπτωση, που τόσο ο αυτοκινητόδρομος, όσο και η σιδηροδρομική γραμμή παρακάμπτουν τις Ερυθρές, χωρίς να υπάρχουν σημεία διασύνδεσης (οδική έξοδος – είσοδος από και προς τις Ερυθρές καθώς επίσης ύπαρξη σιδηροδρομικού σταθμού), τότε υπάρχει κίνδυνος συγκοινωνιακού και εν γένει επικοινωνιακού αποκλεισμού τους, με αρνητικές επιπτώσεις ως προς αναπτυξιακή τους προοπτική. Αντίθετα σε περίπτωση, που υπάρχουν σημεία διασύνδεσης, τότε οι Ερυθρές αποκτούν πρόσβαση σε δύο αξιοσημείωτα χερσαία δίκτυα μεταφορών, πράγμα, που θα επιδράσει θετικά σε μία νέα αναπτυξιακή τους πορεία.

Είναι συνεπώς προφανές, ότι ενόψει της υλοποίησης των προαναφερόμενων έργων, που θα επηρεάσουν καθοριστικά το μέλλον του τόπου μας, οι Ερυθρές και συγκεκριμένα εμείς οι πολίτες τους βρισκόμαστε απέναντι σε μία ιστορική πρόκληση.

Είτε θα μείνουμε απαθείς και αδιάφοροι, «εισπράττοντας» τις δυσμενείς συνέπειες, που θα προκληθούν από τη λειτουργία κλειστών αξόνων χερσαίας μεταφοράς, τόσο στο φυσικό περιβάλλον και στο ιστορικό τοπίο, όσο και στην κοινωνικο-οικονομική τους ανάπτυξη,  είτε θα ενεργήσουμε οργανωμένα, συγκροτημένα και αποτελεσματικά αξιοποιώντας τους άξονες αυτούς στην προοπτική επίτευξης κοινωνικού οφέλους για τον τόπο μας.

Πρωταρχική, αλλά και βασική προυπόθεση για να οργανώσουμε τις παρεμβατικές μας δράσεις προκειμένου να εξασφαλίσουμε το μέγιστο κοινωνικό όφελος από τη ύπαρξη και των δύο αξόνων χερσαίας μεταφοράς είναι η θεσμική αποτελεσματική διοικητική λειτουργία των οργάνων της Κοινότητας Ερυθρών, που θα ενσωματώνουν, θα ενοποιούν και θα προωθούν τις δράσεις μας αυτές. Περαιτέρω βασική προϋπόθεση για να την εξασφάλιση του προσδωκώμενου κοινωνικού οφέλους είναι η λειτουργία των κοινοτικών οργάνων (Συμβούλιο Κοινότητας και Συνέλευση Κατοίκων) με βάση τις αρχές της τοπικής αυτονομίας, της άμεσης δημοκρατίας και της παραγωγικής ανασυγκρότησης στα πλαίσια της ήπιας ανάπτυξης.

Ερυθρές 24η Μαρτίου 2019

Παναγιώτης Απ. Κουτσουλέλος

Δημότης Μάνδρας Ειδυλλίας 

Εκλογές στο Κριεκούκι με αντιπαράθεση αρχών.

Τις τελευταίες μέρες γίναμε γνώστες, ότι βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη η ίδρυση και λειτουργία παράταξης στο Κριεκούκι, η οποία στις επερχόμενες εκλογές του Μαΐου,  θα διεκδικήσει την πλειοψηφική της συμμετοχή στο 7μελές Συμβούλιο της Κοινότητας Ερυθρών. Η διαδικασία ίδρυσης και λειτουργίας της παράταξης αυτής, ορίσθηκε μέσα από αποφάσεις ανοικτών συνελεύσεων των κατοίκων της περιοχής, στις οποίες οι συμμετέχοντες  κατέθεσαν τις απόψεις και τους προβληματισμούς τους. Αφορμή για την ίδρυση και λειτουργία της παράταξης αυτής αποτέλεσε το νέο θεσμικό πλαίσιο του «ΚΛΕΙΣΘΕΝΗΣ 1», που αφενός παρέχει τη δυνατότητα συμμετοχής τοπικών παρατάξεων στις προσεχείς εκλογές με χωριστό ψηφοδέλτιο για την ανάδειξη των αιρετών οργάνων Κοινότητας, από αυτό της εκλογής των  οργάνων του Καλλικρατικού Δήμου και αφετέρου εκχωρεί κάποιες πρόσθετες  διοικητικές και λειτουργικές αρμοδιότητες στις Κοινότητες.

Παρά το ότι δεν έχει ανακοινωθεί έως σήμερα (αν και αναμένεται σύντομα) τόσο η επωνυμία, όσο και κυρίως η διακήρυξη της παράταξης αυτής, από τις ιδρυτικές συνελεύσεις, που έχουν προηγηθεί, έχουν  αποσαφηνιστεί οι προγραμματικές της αρχές. Οι συμμετέχοντες στις συνελεύσεις αυτές κάτοικοι προβάλλουν, σε αδρές γραμμές, με τις ομιλίες τους, ως βασικές αρχές την ΤΟΠΙΚΉ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ, με την έννοια να λαμβάνονται οι σημαντικές αποφάσεις, που αφορούν το Κριεκούκι από τους ίδιους, την ΑΜΕΣΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ και τον ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ, με την έννοια της ανάδειξης της Συνέλευσης των Κατοίκων σε κορυφαίο όργανο λήψης αποφάσεων και ελέγχου των διοικητικών πεπραγμένων και την ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΉ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ του τόπου στα πλαίσια της ήπιας ανάπτυξης.

Οι αρχές αυτές φαίνεται να έχουν γίνει κτήμα των συμμετεχόντων στις προαναφερόμενες συνελεύσεις, και έχουν αποκτήσει θετική απήχηση στη ευρύτερη τοπική κοινωνία του Κριεκουκίου. Περαιτέρω φαίνεται κυρίως ότι οι αρχές αυτές λειτουργούν συσπειρωτικά για τους Κριεκουκιώτες, που ξεπερνώντας ή ακόμη και διαγράφοντας κάθε επίπλαστη μικροπολιτική διαχωριστική γραμμή, θεωρούν ότι εξυπηρετούν την ανάγκη αναβάθμισης του τόπου τους, που τα τελευταία χρόνια βρίσκεται σε πορεία μαρασμού και απαξίωσης.

Μετά την ίδρυση και λειτουργία της κοινοτικής αυτής παράταξης, στο Κριεκούκι οδεύουμε, ενόψει των επερχόμενων εκλογών του Μαΐου, σε μία διαδικασία ανάδειξης των αιρετών οργάνων της Κοινότητας, που εμπεριέχει και το στοιχείο της αντιπαράθεσης  αρχών για το περιεχόμενο, τη μορφή και τον τρόπο διαχείρισης των τοπικών μας υποθέσεων.

Έτσι λοιπόν στις προσεχείς εκλογές θα αντιπαρατεθούν:

Η αρχή της ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑΣ , με την οποία οι πολίτες απαιτούν να αποφασίζουν κυριαρχικά για τον τόπο τους, με την,  μέχρι και σήμερα δοκιμασμένη και πλήρως εφαρμοσμένη  αρχή της ΕΞΑΡΤΗΣΗΣ, με την οποία οι ουσιαστικές αποφάσεις λαμβάνονται ερήμην των πολιτών από τα όργανα του κεντρικού Δήμου.

Η αρχή της ΑΜΕΣΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ και του ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ , με την οποία ο πολίτης δηλώνει παρών και συμμέτοχος στην διαδικασία λήψης αποφάσεων και λογοδοσίας των δημοτικών οργάνων, με την μέχρι και σήμερα δοκιμασμένη και πλήρως εφαρμοσμένη αρχή της ΔΗΜΑΡΧΟΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ, που ουσιαστικά αποκλείει κάθε δυνατότητα λαϊκής συμμετοχής στα κέντρα λήψης αποφάσεων, παραλύει κάθε μορφή συλλογικού ελέγχου των πεπραγμένων της, ενώ πολλές φορές δεν διστάζει στα πλαίσια της ικανοποίησης του μικροπολιτικού οφέλους να μετατρέπει τον δημότη , από αυτόβουλο πολίτη, σε υποταγμένο πελάτη.

Η αρχή της ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΉΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ στα πλαίσια της ΗΠΙΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, που εξυπηρετεί την απόκτηση εναλλακτικών οικονομικών δυνατοτήτων με σεβασμό στο φυσικό περιβάλλον και στο ιστορικό τοπίο, με την δοκιμασμένη και πλήρως εφαρμοσμένη, αρχή της ΑΝΑΡΧΗΣ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ, που αφενός  περιορίζει την δημοτική πολιτική σε έργα βιτρίνας ή σε δράσεις δημοσίων σχέσεων και επικοινωνίας και αφετέρου αδυνατεί να αντιμετωπίσει δυσμενείς επιπτώσεις, που προκαλούνται από στρατηγικές επιλογές της κεντρικής διοίκησης, όπως λ.χ. το Ρυθμιστικό Σχέδιο Αττικής.

Το ποιες τελικά από τις προαναφερόμενες αρχές, θα επικρατήσουν κατά τις επερχόμενες εκλογές, εξαρτάται αποκλειστικά από αυτούς, που με την ψήφο τους θα αποφασίσουν, δηλαδή από εμάς τους ίδιους. Η ίδρυση και λειτουργία της ανεξάρτητης κοινοτικής παράταξης στο Κριεκούκι, και κυρίως η εκλογική της προτίμηση μας παρέχει την ευκαιρία να επιλέξουμε και τις προγραμματικές της αρχές, η εφαρμογή των οποίων αποτελεί πλέον μονόδρομο για ένα τόπο, που αναζητάει την διαφυγή του από την υποβάθμιση και διεκδικεί την επανεκκίνηση του.

Κριεκούκι 9η Μαρτίου 2019

Παναγιώτης Απ. Κουτσουλέλος

Δημότης Μάνδρας Ειδυλλίας